Prestaties van polyethyleen de Chemische Asphalt Additives High Rut Resistance voor Asphalt Road

Asfaltbestrating met lange levensuur

1. Beschrijving

     
Zta-Ra Prestaties van Polyethyleen werden de Chemische Asphalt Additives High Rut Resistance voor Asphalt Road ontwikkeld om het rutting van Asfalt te verhinderen. Zta-Ra de prestaties zijn stabiel, niet gemakkelijk te oxyderen en verouderend. Het is uiterst compatibel met complexen en bitumen, met lage het verwarmen temperatuur, korte het mengen zich tijd. De adhesie van zta-Ra en complex is uitstekend, zowel kan het zure gezamenlijke als alkalische complex niveau bereiken 5, die het gebruik van anti-pelt agenten/additieven bewaart, en moet zelfs niet anti-ontdoet van additieven toevoegen.
 
Zta-Ra anti-RUTTING ASPHALT Additive wordt hoofdzakelijk gebruikt voor de middenlaag en de bovenlaag van asfaltbestrating. Kleine dosering en significant effect. De temperatuur in de zomer is hoog, en de temperatuur van asfaltbestrating is ook hoog, en er zijn meer dan 60 ° C. Asphalt is hard bij lage temperatuur en zal zijn zacht bij hoge temperaturen. Wanneer het asfalt in de zomer zacht is, zal het wegdek worden misvormd door van het op zwaar werk berekende voertuig te rollen. De wielen worden vaak gerold in plaatsen aan vormsleur, en de ernstige sleur zal verkeersveiligheid beïnvloeden, resulterend in verkeersongevallen. Zta-Ra anti-RUTTING ADDIVES kan maken hard in de zomer asfalteren, en zich effectief tegen de invloed verzetten die van voertuig dat, de verschijning van wegsleur, geschikt voor buskanalen, op zwaar werk berekende wegen, wegen, kruispunten, luchthavenbanen, en gemeentelijke verkeersaders, de kruising en andere posities verhindert rolt.
 
    
    

2. Technische Onderzoek & Vereisten
 

Specificatie:

Verpakking:
3kgs of 4kgs per heet-smeltingszak, 24 kg per zak.
500KGS/TON VAN ZAK, 25KGS/BAG, OF ALS CUSTOMZIED
Het laden:
15 ton per 20 voet container. 27 ton per 40 voet container.

Opslag:

Het anti-Rutting additief van ZTA kan bij kamertemperatuur worden opgeslagen.

Vervoer:

Geschikt te vervoeren, geen behoefte speciaal voertuig

3. Voordelen

A. de voordelen van gebruiksprestaties: goed dat uniformiteit, betere verspreiding, stabiele kwaliteit mengt

B. eenvoudig bouwproces: Geschikt en gemakkelijk om, met lage vereisten op plaats te werken. Er is geen behoefte om de droge het mengen zich tijd te verhogen, en het proces van de asfaltwijziging en het mengsel die productie mengen zijn geïntegreerd in één proces.

C. economische voordelen: Vergeleken met SBS, worden de onderhoudskosten gedrukt, en de prijs heeft duidelijke voordelen (lagere 30-40%).

D. gemakkelijk toepassingsproces: Het is gebruiksklaar product. direct gedoseerd in pugmill van asfaltinstallaties.

E. verpakt in „tonzak“ of heet-smeltingszakken, is het gemakkelijk om en opslag bij kamertemperatuur te vervoeren.

F. de klanten kunnen uiterst dunne asfaltmengelingen veroorzaken die hoge ladingen kunnen weerstaan. Dit verbetert absoluut de mechanische prestaties van de weg en verhoogt beduidend zijn levensduur.

G. doserend door hoeveelheid dat moet worden veroorzaakt. Het vergemakkelijkt het gebruik van vele kleine partijprojecten, en vergemakkelijkt gebruik en opslag over lange afstand.

H. Voor allerlei oppervlakte en basislagen.

I. betere economische kosten: Verlaat het productieproces van gewijzigd bitumen om kosten te drukken, en er is geen behoefte om gewijzigd materiaal te huren of te kopen. De goede wegtoepassingen drukken de wegen onderhoudskosten.

J. Milieuvriendelijker: De weglating van het proces van de bitumenwijziging bespaart energie. De geschikte heet-smelting verpakking vermindert plastic afval.

4. Bereik Application

 
Zta-Ra Prestaties van Polyethyleen worden de Chemische Asphalt Additives High Rut Resistance voor de Op zwaar werk berekende Weg van Asphalt Road hoofdzakelijk gebruikt in de midden, hogere en lagere lagen van de bouw van de asfaltbestrating en onderhoudstechniek voor allerlei oppervlakte en basislagen.

* Op zwaar werk berekende gekanaliseerde verkeerswegen, lange en steile wegen, en wegen op bergachtige en zware heuvelige gebieden met meer scherpe bochten, die strenger door rutting worden beschadigd.
* Secties met zwaar verkeer en zware lading.
* Belangrijke wegsgedeeltes zoals wegen, kruispunten, luchthavenbanen, en gemeentelijke verkeersaders.

5. Bedrijfsinformatie

    Co. van weg-Technologie van Peking Zhongtian, Ltd is de Raad van beheer van het Vervoersvereniging van China en Vervoerscomité van Technologische de Marktvereniging van China, met deskundig technisch R&D-team, ononderbroken innovatiecapaciteit, rijke techniekervaring en voldoende capaciteit. Ook namen wij aan aangewezen weg deel de materiële industrie standaardcertificaten.