De gemeentelijke Bestrating Speciaal Asphalt Modifier Rut Resistance van de Verkeersader anti-Sleur

Asfaltbestrating met lange levensuur

1. Beschrijving

    De problemen op hoge temperatuur zoals het rutting, verplaatsing en omwenteling zijn de ernstigste voor bitumineuze bestrating van stedelijke wegen. Vooral, dergelijke problemen bij kruispunten en vaste plaatsen waar de bushalte, bijvoorbeeld, BRT, de dienstbevoegdheid en het leven grotendeels van wegen beïnvloedt. De toepassing van anti-rutting asfaltmengsel beoogt hoofdzakelijk het verminderen van spanning en misvorming door bitumineus beton onder effect van voertuiglading wordt geproduceerd, die resten verminderen die niet in misvorming kunnen worden teruggekregen, verbeterend de capaciteit van bitumineuze bestrating om zich tegen misvorming onder generatie op hoge temperatuur te verzetten en het vertragen van het rutting. die Het anti-Rutting het asfaltmengsel van ZTA verwijst naar het asfaltmengsel waar het anti-rutting additief door droge methode wordt toegevoegd en de stabiliteit op hoge temperatuur beter is.

De Gemeentelijke Bestrating Speciaal Asphalt Modifier Rut Resistance wordt van de de Verkeersader anti-Sleur van ZTA toegevoegd aan het asfaltmengsel van de bestrating, en in de midden en lagere lagen van de wegbestrating hoofdzakelijk gebruikt (in de bestratingsstructuur, heeft de middenlaag de grootste graad van het rutting van misvorming, die aan op hoge temperatuur van de middenlaag toe te schrijven is en het ook op de oppervlakte van de bestrating wegens de grootste scheerbeurtspanning kan worden gebruikt. Het kan de modulus van het asfaltmengsel beduidend verhogen, daardoor verbeterend de rutting weerstand, misvormingsweerstand op hoge temperatuur en moeheidsweerstand van de bestrating van het asfaltmengsel. En de waterstabiliteit en lage temperatuurbarstweerstand van het mengsel is ook beter.
 
   
 
 

2. Technische Onderzoek & Vereisten
 

Specificatie:

Verpakking:
3kgs of 4kgs per heet-smeltingszak, 24 kg per zak.
500KGS/TON VAN ZAK, 25KGS/BAG, OF ALS CUSTOMZIED
Het laden:
15 ton per 20 voet container. 27 ton per 40 voet container.

Opslag:

Het anti-Rutting additief van ZTA kan bij kamertemperatuur worden opgeslagen.

Vervoer:

Geschikt te vervoeren, geen behoefte speciaal voertuig

3. Voordelen

Gezamenlijk viscositeit-stijgend effect: het anti-rutting additief is eerst droog gemengd die met het complex, en gedeeltelijk op de oppervlakte van het complex wordt gesmolten een film te vormen, die de adhesie van het complex verbetert, dat aan pre-wijzigt het complex gelijkwaardig is.

4. Bereik Application

 
Anti-Rutting Kruispunten van de Agentenheavy load road van Asphalt Modifier Road de anti-Rutting wordt hoofdzakelijk gebruikt in de midden, hogere en lagere lagen van de bouw van de asfaltbestrating en onderhoudstechniek voor allerlei oppervlakte en basislagen.

* Op zwaar werk berekende gekanaliseerde verkeerswegen, lange en steile wegen, en wegen op bergachtige en zware heuvelige gebieden met meer scherpe bochten, die strenger door rutting worden beschadigd.
* Secties met zwaar verkeer en zware lading.
* Belangrijke wegsgedeeltes zoals wegen, kruispunten, luchthavenbanen, en gemeentelijke verkeersaders.

5. Bedrijfsinformatie

    Co. van weg-Technologie van Peking Zhongtian, Ltd is de Raad van beheer van het Vervoersvereniging van China en Vervoerscomité van Technologische de Marktvereniging van China, met deskundig technisch R&D-team, ononderbroken innovatiecapaciteit, rijke techniekervaring en voldoende capaciteit. Ook namen wij aan aangewezen weg deel de materiële industrie standaardcertificaten.