Stongadhesie Asphalt Modifiers Special voor Micro Sufacing Asphalt Course

1. Inleiding

    Het asfaltmengsel van uiterst dunne het asfaltbekleding van ZTS heeft een vrij grote structuurdiepte en een goede duurzaamheid. Het keurt een dicht skelettype van veelvoudige grintgradatie, met meer ruwe complexen, grote structuurdiepte en goede antislip prestaties goed. Het meer minerale poeder en de fijne complexen worden effectief ingevuld de leegten van het ruwe complex om een dichte structuur te vormen. De toevoeging van additief zta-VE verbetert de prestaties plakkend van asfalt, zodat het het vliegen verlies van asfalt van hoog-elastische anti-cracking uiterst dunne het asfaltbekleding van ZTS, over het algemeen slechts over 3% zeer klein is.

Technische indicatoren van VE hoog-elastische anti-cracking additieven

1.5cm2.5cm ZTS bekleding van het anti-barst de uiterst dunne asfalt

2. Voordelen van zta-VE gewijzigd asfaltmengsel.

    Zta-VE is een speciaal additief voor uiterst dun asfalt van 1,5 cm-2,5 cm, is zijn dosering 0,4% asfaltmengsel, dat de viscositeit van asfalt verbetert.

    De hoog-elastische anti-cracking additieven zta-VE worden direct toegevoegd aan het conventionele asfaltmengsel om de hoge en lage temperatuurprestaties, de barstweerstand en de moeheidsweerstand van asfaltmengsel te verbeteren. Herstelt de antislip, het lawaaivermindering van de weg en het comfortabele drijven in alle aspecten.

1. Goede prestaties plakkend. Verbeter beduidend de prestaties plakkend van het mengsel om vliegende deeltjes te vermijden.

2. Makkelijk te gebruiken. De productie en bouwprocessen zijn zeer eenvoudig, wijzig direct het asfaltmengsel zonder speciaal het bedekken materiaal.

3. Geschikt voor kleine partijtoepassingen. Het voldoet aan de preventieve onderhoudsbehoeften met een kleine hoeveelheid techniek.

4. Het keurt multi-grinttype asfaltmengsel met brede gradatiewaaier, sterk aanpassingsvermogen, grote structuurdiepte, de prestaties van de uitstekende antislip en lawaaivermindering, en goede materiële stabiliteit binnen een grote oliesteenverhouding waaier, en betere bouwtolerantie bevorderlijk goed voor productie en bouwcontrole.

5. Warme het mengen zich prestaties. De het lossen temperatuur van het mengsel zou boven 160°C moeten zijn, en de omgevingstemperatuur kan goed bij 5°C worden gerold, die het nadelige gevolg van het snelle koelen van de uiterst dunne dekkingsoppervlakte bij het samenpersen vermijdt.

6. Goede duurzaamheid en hoge kostenprestaties.

7. Milieuvriendelijk. Energy-saving en milieuvriendelijke technologie met weinig rook en stof.

3. Bereik Application

1. Toepassingsgebied

Preventief onderhoud van hoogwaardige asfaltbestrating

Correctief behoud van minder belangrijke ziekten

De laag van de oppervlakteslijtage van nieuwe weg

......

2.Applicable weg

Weg

Stadswegen, gemeentelijke wegen

Brugdek, opgeheven weg

Tunnelweg

......

4. Geschikte Bouwmethode

Voedende Materialen               Het bedekken het Verpletteren                            Het samenpersen Open Verkeer

5. Typisch Geval

Hooglandweg bij 3.500 Meters Hoogte                                                       Weg

Tunnelweg                                                                      Viaductweg

City Road                                                                    Gemeentelijke Weg

. Bedrijfsinformatie

    Co. van weg-Technologie van Peking Zhongtian, Ltd is de Raad van beheer van het Vervoersvereniging van China en Vervoerscomité van Technologische de Marktvereniging van China, met deskundig technisch R&D-team, ononderbroken innovatiecapaciteit, rijke techniekervaring en voldoende capaciteit. Ook namen wij aan aangewezen weg deel de materiële industrie standaardcertificaten.