Asphalt Modifiers voor 1.5cm tot 2.5cm Uiterst dun Asphalt Overlay Asphalt Cover

1. Inleiding

   Het asfaltmengsel van uiterst dunne het asfaltbekleding van ZTS heeft een vrij grote structuurdiepte en een goede duurzaamheid. Het keurt een dicht skelettype van veelvoudige grintgradatie, met meer ruwe complexen, grote structuurdiepte en goede antislip prestaties goed. Het meer minerale poeder en de fijne complexen worden effectief ingevuld de leegten van het ruwe complex om een dichte structuur te vormen. De toevoeging van additief zta-VE verbetert de prestaties plakkend van asfalt, zodat het het vliegen verlies van asfalt van hoog-elastische anti-cracking uiterst dunne het asfaltbekleding van ZTS, over het algemeen slechts over 3% zeer klein is.

    Zta-VE Asphalt Modifiers voor 1.5cm tot 2.5cm Uiterst dun Asphalt Overlay Asphalt Cover is een nieuw type van samengesteld die asfaltadditief door Road van Peking Zhongtian Co. Ltd wordt ontwikkeld van Technologie. Dit additief combineert de technische kenmerken van zich hoge viscositeit, hoge elasticiteit, brede temperatuurwaaier, en het warme mengen. De temperatuur op hoge temperatuur en lage prestaties van asfaltmengsel verminderen de moeilijkheid van wegenbouw, energie - besparing en milieubescherming.

Technische indicatoren van VE hoog-elastische anti-cracking additieven

1.5cm2.5cm ZTS bekleding van het anti-barst de uiterst dunne asfalt

2. Voordelen van zta-VE gewijzigd asfaltmengsel.

1. Zta-VE het additief en de complexen worden gemengd in asfalt het mengen zich installatie, en het productie en bouwproces van het asfaltmengsel is eenvoudig.
2. Het integreert een verscheidenheid van technische eigenschappen zoals zich hoge viscositeit, hoge elasticiteit, brede temperatuurwaaier, en het warme mengen. (Sterke capaciteit plakkend, goede lage temperatuurprestaties, bredere temperatuurwaaier, Goed warm het mengen zich effect, lage rook en stofafscheiding.)
3. Zta-VE het additief heeft een efficiënt versterkingseffect in asfalt.
4. Multi-grintstructuur om de sterkte van het wegdek te verzekeren, verhogingsdiepte van structuur, en de antislip prestaties van asfaltbekleding te verbeteren.
5. Geen speciaal materiaal is nodig, is geen speciaal geëmulgeerd bitumen nodig, en de bouw is geschikter.

    De hoog-elastische anti-cracking additieven zta-VE worden direct toegevoegd aan het conventionele asfaltmengsel om de hoge temerature en lage temperatuurprestaties, barstweerstand en moeheidsweerstand van asfaltmengsel te verbeteren. Herstelt de antislip, het lawaaivermindering van de weg en het comfortabele drijven in alle aspecten.

1. Goede prestaties plakkend. Verbeter beduidend de prestaties plakkend van het mengsel om vliegende deeltjes te vermijden.

2. Makkelijk te gebruiken. De productie en bouwprocessen zijn zeer eenvoudig, wijzig direct het asfaltmengsel zonder speciaal het bedekken materiaal.

3. Geschikt voor kleine partijtoepassingen. Het voldoet aan de preventieve onderhoudsbehoeften met een kleine hoeveelheid techniek.

4. Het keurt multi-grinttype asfaltmengsel met brede gradatiewaaier, sterk aanpassingsvermogen, grote structuurdiepte, de prestaties van de uitstekende antislip en lawaaivermindering, en goede materiële stabiliteit binnen een grote oliesteenverhouding waaier, en betere bouwtolerantie bevorderlijk goed voor productie en bouwcontrole.

5. Warme het mengen zich prestaties. De het lossen temperatuur van het mengsel zou boven 160°C moeten zijn, en de omgevingstemperatuur kan goed bij 5°C worden gerold, die het nadelige gevolg van het snelle koelen van de uiterst dunne dekkingsoppervlakte bij het samenpersen vermijdt.

6. Goede duurzaamheid en hoge kostenprestaties.

7. Milieuvriendelijk. Energy-saving en milieuvriendelijke technologie met weinig rook en stof.

3. Bereik Application

1. Toepassingsgebied

Preventief onderhoud van hoogwaardige asfaltbestrating

Correctief behoud van minder belangrijke ziekten

De laag van de oppervlakteslijtage van nieuwe weg

......

2.Applicable weg

Weg

Stadswegen, gemeentelijke wegen

Brugdek, opgeheven weg

Tunnelweg

......

4. Geschikte Bouwmethode

Voedende Materialen               Het bedekken het Verpletteren                            Het samenpersen Open Verkeer

5. Typisch Geval

Hooglandweg bij 3.500 Meters Hoogte                                                       Weg

Tunnelweg                                                                      Viaductweg

City Road                                                                    Gemeentelijke Weg

6. Bedrijfsinformatie

    Co. van weg-Technologie van Peking Zhongtian, Ltd is de Raad van beheer van het Vervoersvereniging van China en Vervoerscomité van Technologische de Marktvereniging van China, met deskundig technisch R&D-team, ononderbroken innovatiecapaciteit, rijke techniekervaring en voldoende capaciteit. Ook namen wij aan aangewezen weg deel de materiële industrie standaardcertificaten.