Productdetails:
|
Andere naam: | Tussenlaag van het spannings de Absorberende Membraan | Enig deeltjesgewicht: | ≤0.015g |
---|---|---|---|
Dichtheid: | 0.85~0.99 g/cm ³ | Smeltingsindex (135℃, 2.16kg): | ≥3g/10min |
Asgehalte: | ≤1% | Geadviseerde dosering: | 0.3%-0.5% van asfaltmengsel |
Hoog licht: | De wegbouw en onderhoud van de membraantussenlaag,0.85g/cm3 wegbouw en onderhoud,Onderhoud en Reparatie van Wegen |
verhinder bezinningsbarsten op asfaltbestrating
Het weerspiegelende barsten is een gemeenschappelijke ziekte in asfaltbestrating. De weerspiegelende barsten vernietigen de integriteit van het wegdek en beïnvloeden de verschijning van het wegdek. Het water gaat de basislaag door de barsten in om de vernietiging van de asfaltbestrating te versnellen en ernstig de prestaties van de asfaltbestrating te beïnvloeden.
Het bedekken van de oude bestrating met nieuw opduikend materiaal is één van de algemeen gebruikte methodes om verslechterde bestratingen te rehabiliteren. De bestaande barsten in de oude bestrating verspreiden zich door de onlangs gelegde bekleding en bereiken te zijner tijd de vrije oppervlakte van tijd. Dit fenomeen wordt bedoeld als bezinning het barsten. In het algemeen, is het gebruiken van tussenlaag van het spannings de absorberende membraan (SAMI) één van de methodes om het weerspiegelende ceacking te controleren.
Bezinningsbarsten
ZTS-Tussenlaag van het Spannings is de Absorberende Membraan tussen de gebarsten structuurlaag en de asfaltbekleding een doeltreffende maatregel om bezinningsbarsten te verhinderen. Het is een asfaltmengsel met sterke adhesie, ondoordringbaarheid, en goede interfaceprestaties plakkend, kan met de misvorming van de basislaag misvormen, en heeft uitstekende self-healing capaciteit.
Zta-VE het asfaltadditief is een nieuw type van samengesteld die asfaltadditief door Road van Peking Zhongtian Co. Ltd wordt ontwikkeld van Technologie. Het integreert de technische kenmerken van hoge viscositeit, hoge elasticiteit, brede temperatuurwaaier, en het warme mengen zich om de barstweerstand en moeheidsweerstand van wegmaterialen te verbeteren, vermindert de moeilijkheid van wegenbouw, energie - besparing en milieubescherming.
Lijst 1 Technische indicatoren van VE hoog-elastisch anti-cracking additief
Punt | Eenheid | Technisch Vereiste | Testmethode |
Verschijning | - | Eenvormige en volledige deeltjes | - |
Enig deeltjesgewicht | g | ≤0.015 | - |
Dichtheid | g/cm ³ | 0.85~0.99 | GT/T1033 |
Smeltingsindex (135℃, 2.16kg) | g/10min | ≥3 | GT/T3682 |
Asgehalte | % | ≤1 | T0614 |
Wanneer het mengen van ZTS-mengsel, voeg ten eerste alle rangen van complex en VE hoog-elasticiteits anti-cracking additief voor zich toe het droge mengen, dan voeg bitumen en mineraal poeder toe, en de het mengen zich tijd is niet minder dan 45 die seconden, waarvan additieven zta-VE en het complex droog 10 seconden worden de gemengd zijn. De temperatuurcontrole-eisen worden getoond in Lijst 2.
Bouwstadium | Temperatuur |
Bitumen het verwarmen temperatuur | 140℃~150℃ |
Minerale het verwarmen temperatuur | 170℃~200℃ |
De leveringstemperatuur van het asfaltmengsel | 150℃~185℃ |
Het afvaltemperatuur van het asfaltmengsel | >195℃ |
Het bedekken temperatuur | ≥140℃ |
Aanvankelijke het samenpersen temperatuur | ≥135℃ |
Herhaal het samenpersen temperatuur | ≥125℃ |
Definitieve het samenpersen temperatuur | ≥70℃ |
De het bedekken snelheid van asfaltbetonmolen is 3M-6m/min.
De herhaling het samenpersen rol moet dicht met de aanvankelijke het samenpersen rol worden gerold.
Het aanvankelijke samenpersen keurt 13 ton goed - 15 ton trommelrollen
Herhaling het samenpersen keurt 20 ton goed - 26 van rubberwielton rollen
Het definitieve samenpersen keurt onder 11 ton van trommelrol goed
(De trilling wordt niet aangezet tijdens het het rollen proces)
Het verkeer kan worden geopend slechts wanneer de wegdektemperatuur lager is dan 50°C
Punt | Van de de anti-barstspanning van ZTS hoog elastische de absorptielaag | Rubberasphalt stress absorbing layer |
Dynamische stabiliteit (Times/mm) | >1500 | >500 |
Lage temperatuur buigende micro- spanning (με) | >4000 | 2000-4000 |
Het bedekken temperatuur (℃) | >140 | >160 |
Rolling temperatuur (℃) | >135 | >155 |
Effect op milieubescherming | geen effect | Sterke geur |
Handigheid | Direct gemengd in de geschikte asfaltinstallatie, | Behoefte strikte samenwerking, strikte kwaliteitscontrole |
Co. van weg-Technologie van Peking Zhongtian, Ltd is de Raad van beheer van het Vervoersvereniging van China en Vervoerscomité van Technologische de Marktvereniging van China, met deskundig technisch R&D-team, ononderbroken innovatiecapaciteit, rijke techniekervaring en voldoende capaciteit. Ook namen wij aan aangewezen weg deel de materiële industrie standaardcertificaten.
Contactpersoon: Shakiya
Tel.: 86-15032577974
Fax: 0086-010-6789-3003