Productdetails:
|
Andere naam: | Asphalt Road Repair | Classificatie: | Autosnelwegonderhoud |
---|---|---|---|
Hoofd Grondstof: | Asfalt | Het verwarmen temperatuur: | 160℃~170℃ |
Zacht wordend punt: | 96℃, 93℃, 91℃, 87℃, 81℃ | Pakket: | Heet smeltingsfilm en karton |
Hoog licht: | 93 gr. asfalteren hoog de wegen onderhoud,hoog de wegen van 91 gr. onderhoud,anti de afdelingsonderhoud van de barstweg |
ZTA-het dichtingsproduct van de wegbarst heeft goede die visco-elasticiteit en kan met de verandering van de barstbreedte veranderen door thermische uitbreiding en samentrekking van het wegdek wordt veroorzaakt. Het effect is beter, en het kan 3-5 die jaar worden gebruikt, meer dan 2 jaar wordt opgeslagen.
Wanneer er barsten in de asfaltbestrating zijn, zal het water de asfaltlaag en zelfs de basislaag van het wegdek ingaan. Wanneer er water, onder de actie van voertuiglading zijn, de kracht plakkend tussen asfalt en stenen wordt slecht, en de basislaag verliest zelfs zijn sterkte, veroorzakend wegziekten zoals potholes en barsten. Het dichtingsproduct van de wegbarst kan barsten in de bestrating effectief vullen, vochtigheid verhinderen het binnenland van de bestrating in te gaan, en verdere verslechtering van de ziekte verhinderen.
Om de barsten in asfaltbestratingen te herstellen volkomen, moet de sleutel een geschikt type van dichtingsproduct verkiezen. Het kiezen van het aangewezen dichtingsproduct als materiaal voor de reparatie van de bestratingsbarst volgens verschillende gebieden & verschillende klimatologische omstandigheden en van de bestratingsbarst kenmerken. Het product is verdeeld in type op hoge temperatuur, gemeenschappelijk type, lage temperatuurtype, koud type en streng koud type.
Specificatie:
Type | Penetration/0.1mm | Het zacht worden point/℃ | Stroomwaarde (mm) | Elastische terugwinning ratio/% | Lage temperatuur het uitrekken zich | ||
Test temperature/℃ | Maximumdisplacement/mm | conclusie | |||||
Type op hoge temperatuur | 51 | 96 | 0 | 70 | 0 | 9,005 | pas |
normaal type | 69.10 | 92.60 | 1.87 | 62 | -10 | 19,732 | pas |
Lage temperatuurtype | 89 | 90.50 | 2.01 | 55 | -20 | 45,600 | pas |
Koud type | 108.30 | 87.40 | 2.65 | 48.1 | -30 | 54,483 | pas |
Verpakking: 10KGS/CARTON
1. Alvorens te vullen, zorg ervoor dat de barsten droog zijn en er geen water of regen binnen 24 uren before and after potting zijn.
2. Of om de verbindingen volgens klantenvereisten in te lassen. Het stof moet vóór potting worden gezuiverd.
3. Wanneer de temperatuur tijdens de bouw van de verbinding lager is dan 5 °C, zou de barst door een heet spuitpistool moeten worden voorverwarmd.
4. De het vullen verbinding wordt geconstrueerd door een het vullen machine met een bewegende functie. De verzegelende lijm zou onophoudelijk tijdens het bouwproces moeten worden bewogen. De verzegelende lijm moet aan 180-190 °C worden verwarmd alvorens het vullen kan worden toegepast.
5. Na de bouw van de verbinding, zou het moeten worden toegestaan 20 minuten betekenen om het verkeer te openen. Als het onmiddellijk open verkeer is, moet het een kleine hoeveelheid fijn zand of talkpoeder, cement en andere verbindingsstukken bestrooien om de lijm te plakken aan de band te verhinderen.
6. Nadat de vullende bouw wordt voltooid, zou de verzegelende machine moeten worden schoongemaakt en het dichtingsproduct zou in de het vullen machine moeten worden vermeden. Na elke sectie van de verbindende bouw, zou de het vullen machine moeten worden schoongemaakt.
Co. van weg-Technologie van Peking Zhongtian, Ltd is de Raad van beheer van het Vervoersvereniging van China en Vervoerscomité van Technologische de Marktvereniging van China, met deskundig technisch R&D-team, ononderbroken innovatiecapaciteit, rijke techniekervaring en voldoende capaciteit. Ook namen wij aan aangewezen weg deel de materiële industrie standaardcertificaten.
Contactpersoon: Shakiya
Tel.: 86-15032577974
Fax: 0086-010-6789-3003