|
Productdetails:
|
| Andere Naam: | evotherm asfaltadditief | Dosering: | Kleine dosering, hogere prestaties |
|---|---|---|---|
| Dynamische Stabiliteit: | 12000 times/mm | Verrichting: | het mengen zich in asfalt het mengen zich installatie |
| Verpakking: | kleine zak en grote groot | Toepassing: | midden, hogere en lagere lagen |
| Materiaal: | Gebaseerd op SBS | grootte: | 35mm, gemakkelijk te smelten |
| Hoog licht: | antistrip bitumenadditief,het gewijzigde additief van het asfaltbitumen,evotherm asfaltadditieven |
||
Asfaltbestrating met lange levensuur
| Evotherm Asphalt Additive Asphalt Fiber Additive voor Gewijzigd Asfalt is speciale asfaltadditieven. De sleur aan de asfaltbestrating kwam onder dubbele gevolgen op hoge temperatuur voor en overbelaste. De hoge temperaturen maken de modulus van de zeer verminderde asfaltwegen, en het rollen van het op zwaar werk berekende voertuig misvormt de zacht geworden weg. De misvormingsaccumulatie op lange termijn veroorzaakt een significante sleur aan de weg. Onder temperatuur 55 ° C, is de dynamische modulus van zta-Ra gewijzigd asfalt 2 keer dat van SBS gewijzigd asfalt. De modulus van asfaltbestrating in de omstandigheden op hoge temperatuur was beduidend beter, verbeterend de capaciteit van het dragen van ladingen op hoge temperatuur van asfaltbestrating om het voorkomen van wegsleur te verhinderen. |
| De temperatuur in de zomer is hoog, en de temperatuur van asfaltbestrating is ook hoog, en er zijn meer dan 60 ° C. Asphalt is hard bij lage temperatuur en zal zijn zacht bij hoge temperaturen. Wanneer het asfalt in de zomer zacht is, zal het wegdek worden misvormd door van het op zwaar werk berekende voertuig te rollen. De wielen worden vaak gerold in plaatsen aan vormsleur, en de ernstige sleur zal verkeersveiligheid beïnvloeden, resulterend in verkeersongevallen. Zta-Ra anti-RUTTING ADDIVES kan maken hard in de zomer asfalteren, en zich effectief tegen de invloed verzetten die van voertuig die, de verschijning van wegsleur verhinderen rollen. |
Specificatie:
| De Preventie Asphalt Modifiers Asphalt Polymer Additive van zta-Ra Rutting | ||
| Punt | Eenheid | Index |
| Deeltjesgrootte | mm | 35mm |
| Dichtheid | g/cm ³ | ≤1.00 |
| Smeltende Index | g/10min | ≥1.00 |
| Ash Content | % | ≤5 |
Verpakking:
| Verpakking |
3kgs of 4kgs per heet-smeltingszak, 24 kg per zak. |
| Het laden: | 16 ton per 20 voet container. 27 ton per 40 voet container. |
| Opslag: | Het anti-Rutting additief van ZTA kan bij kamertemperatuur worden opgeslagen. |
| Vervoer: | Geschikt te vervoeren, geen behoefte speciaal voertuig |
 |
|
| 1 | Zijn dynamische stabiliteit kan 15000 times/mm bereiken, wat veel hoger is dan sbs, met meer hogere prestaties op hoge temperatuur voor een stonger en een grotere longvity van wegen. |
| 2 | De klanten kunnen uiterst dunne asfaltmengelingen veroorzaken die hoge ladingen kunnen weerstaan. Dit verbetert absoluut de mechanische prestaties van de weg en verhoogt beduidend zijn levensduur. |
| 3 | Het doseren door hoeveelheid dat moet worden veroorzaakt. Het vergemakkelijkt het gebruik van vele kleine partijprojecten, en vergemakkelijkt gebruik en opslag over lange afstand. |
| 4 | De sterke viscositeit van zta-Ra verhoogt het zacht wordende punt van asfalt, vermindert de gevoeligheid tot temperatuur van asfalt, en verhoogt de adhesie van bitumen tot minerale complexen. |
| 5 | Verpakt in „tonzak“ of heet-smeltingszakken, is het gemakkelijk om en opslag bij kamertemperatuur te vervoeren. |
| 6 | Het doseren door hoeveelheid dat moet worden veroorzaakt. Het vergemakkelijkt het gebruik van vele kleine partijprojecten, en vergemakkelijkt gebruik en opslag over lange afstand. |
| 7 | Voor allerlei oppervlakte en basisasfaltlagen. |
|
Evotherm Asphalt Additive Asphalt Fiber Additive voor Gewijzigd Asfalt wordt hoofdzakelijk gebruikt in de midden, hogere en lagere lagen van de bouw van de asfaltbestrating en onderhoudstechniek voor allerlei oppervlakte en basislagen. * Op zwaar werk berekende gekanaliseerde verkeerswegen, lange en steile wegen, en wegen op bergachtige en zware heuvelige gebieden met meer scherpe bochten, die strenger door rutting worden beschadigd. |
|
|
|
|
|
| Co. van weg-Technologie van Peking Zhongtian, Ltd is de Raad van beheer van het Vervoersvereniging van China en Vervoerscomité van Technologische de Marktvereniging van China, met deskundig technisch R&D-team, ononderbroken innovatiecapaciteit, rijke techniekervaring en voldoende capaciteit. Ook namen wij aan aangewezen weg deel de materiële industrie standaardcertificaten. |
| Hoofdkwartier in hoofdpeking, 3 basissen van de productproductie in Baoding en Handan, Hebei en Ordos, Binnenmongolië. Met een jaarlijkse output van 600.000 ton asfaltadditieven, 500.000 ton smeltbare poederadditieven (asfalt SBS), bedekt 5.000 ton de additieven van de drainagebestrating/poreuze bestratingsadditieven, 40.000 ton anti-rutting agent/anti-rutting additievenaronskelken/de additieven van de zware ladingsweg, 40.000 ton van uiterst dunne bestrating additieven (preventieve onderhoudsadditieven), 1.000 ton van flame-retardant & rook-onderdrukkende bestrating voor tunneladditieven, 1.000 ton smeltingssneeuw en de additieven van de antivriesmiddelenbestrating. 5.000 ton barstdichtingsproduct en 2 miljoen meters van zelfklevende barstband, het kunnen nodig douane volledig ontmoeten. |
|
Contactpersoon: Shakiya
Tel.: 86-15032577974
Fax: 0086-010-6789-3003
