|
Productdetails:
|
| Andere naam: | additief voor asfalt, additieven voor weg | Anti-Rutting: | >10000 times/mm |
|---|---|---|---|
| Verrichting: | het mengen zich in asfalt | Toepassing: | midden, hogere en lagere lagen |
| Dynamische Stabiliteit: | >10000 times/mm | Grootte: | 35mm, gemakkelijk te smelten |
| PMB: | Geen behoefte | Hoge Modulus: | Hoog |
| Hoog licht: | het additief van het wegasfalt,het antiadditief van het sleurasfalt,de antibepaling van het sleurasfalt |
||
Asfaltbestrating met lange levensuur
| Asphalt Additives For Road Anti-Rut-zta-Ra van Bestratings is Speciaal Asphalt Modifier geschikt voor nieuwe asfaltbestratingen en de wegen onderhoudsprojecten in gebieden op hoge temperatuur, wat effectief het kwaad van veroorzaakt wegsleur wegens ontoereikende prestaties op hoge temperatuur vermindert. Het verbetert de prestaties op hoge temperatuur en de weerstand van waterverlies van asfalt, dat de mogelijkheid vermindert om van bestrooien het op hoge temperatuur in de zomer rutting. |
Specificatie:
| Zta-Ra Asphalt Additives For Road Anti-Rut-Bestrating Speciaal Asphalt Modifier | ||
| Punt | Eenheid | Index |
| Deeltjesgrootte | mm | 35mm |
| Dichtheid | g/cm ³ | ≤1.00 |
| Smeltende Index | g/10min | ≥1.00 |
| Ash Content | % | ≤5 |
 |
||
Verpakking:
| Verpakking |
3kgs of 4kgs per heet-smeltingszak, 24 kg per zak. |
| Het laden: | 16 ton per 20 voet container. 27 ton per 40 voet container. |
| Opslag: | Het anti-Rutting additief van ZTA kan bij kamertemperatuur worden opgeslagen. |
| Vervoer: | Geschikt te vervoeren, geen behoefte speciaal voertuig |
| |
|
| Hardend effect: |
Het anti-Rutting additief van ZTA reageert met asfalt na het smelten, dus waren de elastische terugwinningseigenschappen van asfalt beter, bijgevolg staat het een significante verhoging van hardheid van asfaltmengsel toe. Bij op hoge temperatuur, ZTA kan het anti-rutting additief de weg maken om elasticiteit te herstellen, de misvorming van de asfaltbestrating verbeteren. |
| Bindmiddeleneffect: | Het anti-rutting additief van ZTA is met een laag bedekt op de gezamenlijke oppervlakte na het smelten, zal het tot het plakken binnen het granulometrische skelet leiden. Dat maakt de structuur van de stal van het asfaltmengsel. |
|
Het dik maken effect: |
Wanneer het asfaltmengsel zich mengt, toevoegend het anti-Rutting additief van ZTA om het het volledige smelten te maken; ZTA combineerde voldoende met asfalt om met hoge weerstand en de stabiliteit van hard gemaakte structuur te vormen. Dit verbetert het zacht wordende punt van asfalt, versterkt asfaltconsistentie, vermindert gevoeligheid aan temperatuurvariatie. |
| Het blokkeren effect: | Na het smelten, trekt een deel van het anti-rutting additief van ZTA in plastic vezel op het proces om zich te mengen, heeft het asfaltmengsel goede adhesie tussen complexen en het bindmiddel. De polymeervezels vormen de netwerkstructuur die in bindmiddel, de flexibiliteit van asfaltmengsel verbeteren. |
| Het doseren door hoeveelheid dat moet worden veroorzaakt: | Het vergemakkelijkt het gebruik van vele kleine partijprojecten, en vergemakkelijkt gebruik en opslag over lange afstand. |
| Betere economische kosten: | Verlaat het productieproces van gewijzigd bitumen om kosten te drukken, en er is geen behoefte om gewijzigd materiaal te huren of te kopen. De goede wegtoepassingen drukken de wegen onderhoudskosten. |
| Milieuvriendelijker: | De weglating van het proces van de bitumenwijziging bespaart energie. De geschikte heet-smelting verpakking vermindert plastic afval. |
|
Asphalt Additives For Road Anti-Rut-de Bestrating Speciaal Asphalt Modifier wordt hoofdzakelijk gebruikt in de midden, hogere en lagere lagen van de bouw van de asfaltbestrating en onderhoudstechniek voor allerlei oppervlakte en basislagen. * Op zwaar werk berekende gekanaliseerde verkeerswegen, lange en steile wegen, en wegen op bergachtige en zware heuvelige gebieden met meer scherpe bochten, die strenger door rutting worden beschadigd. |
|
|
|
|
|
| Co. van weg-Technologie van Peking Zhongtian, Ltd is de Raad van beheer van het Vervoersvereniging van China en Vervoerscomité van Technologische de Marktvereniging van China, met deskundig technisch R&D-team, ononderbroken innovatiecapaciteit, rijke techniekervaring en voldoende capaciteit. Ook namen wij aan aangewezen weg deel de materiële industrie standaardcertificaten. |
| Hoofdkwartier in hoofdpeking, 3 basissen van de productproductie in Baoding en Handan, Hebei en Ordos, Binnenmongolië. Met een jaarlijkse output van 600.000 ton asfaltadditieven, 500.000 ton smeltbare poederadditieven (asfalt SBS), bedekt 5.000 ton de additieven van de drainagebestrating/poreuze bestratingsadditieven, 40.000 ton anti-rutting agent/anti-rutting additievenaronskelken/de additieven van de zware ladingsweg, 40.000 ton van uiterst dunne bestrating additieven (preventieve onderhoudsadditieven), 1.000 ton van flame-retardant & rook-onderdrukkende bestrating voor tunneladditieven, 1.000 ton smeltingssneeuw en de additieven van de antivriesmiddelenbestrating. 5.000 ton barstdichtingsproduct en 2 miljoen meters van zelfklevende barstband, het kunnen nodig douane volledig ontmoeten. |
|
Contactpersoon: Shakiya
Tel.: 86-15032577974
Fax: 0086-010-6789-3003
