1. Voor alle weersomstandigheden aan gebruik
2. Toepasselijk voor regenachtig en sneeuw
3. Gebruikt in concrete of bitumineuze bestratingen
4. Geen de deklaagmateriaal van de behoefteteer
5. De bouw is geschikt, herstelt op elk ogenblik, en neemt op elk ogenblik het
6. Het is economisch en betaalbaar, en de resterende materialen kunnen zonder afval worden gebruikt.
7. Stabiele prestaties, bestand tegen opslag

1 kuil het schoonmaken

Maak het grintresidu binnen en rond de te herstellen kuil schoon. Geen puin zoals modderijsblokjes kan in de kuil worden verlaten. Het water in de kuil beïnvloedt niet de bouw.

2 de agent van de borstelinterface

Borstel indien nodig de interfaceagent. Bijvoorbeeld: reparatie van cementbestrating, reparatie van weg.

3 vul de kuil met koude vullen

Vul genoeg kuilen in de kuil (een 1m kuil ³ vereist ongeveer 2,2 ton koude vulling) tot de vuller over 1.5㎝ boven het wegdek is. Na het vullen, is het beter dat het centrum van de kuil lichtjes hoger is dan het omringende wegdek en is gebogen. Als de kuildiepte is> 4㎝, het reparatiemateriaal zou moeten worden gevuld en laag door laag lamineerde.

4 het samenpersen

Na gelijk het leggen, kies aangewezen het samenpersenhulpmiddelen en methodes voor het samenpersen volgens de grootte en de diepte van het herstelde gebied en het daadwerkelijke milieu. Zoals het samenpersen van de autoband, het handsamenpersen, het trillen van de het samenpersenadvertentie van het plaatsamenpersen het samenpersen van de de wegpers. Wanneer het herstellen van hoogwaardige wegen, zouden de periferie en de hoeken van het herstelde gebied volledig moeten worden samengeperst. Nadat de kuilen worden samengeperst, zijn de verbindingen gesloten met geëmulgeerd asfalt of gezamenlijke banden.

5 open verkeer

Het kan voor verkeer onmiddellijk na het samenpersen worden geopend.

Het koude Flard Asphalt Mix Cold Patch Asphalt in Asfalt van het de Winter het Koude Flard op Beton kan wijd in gemeentelijke wegen, algemene wegen, wegen, parkeerterreinen, luchthavenbanen, tunnelschade worden gebruikt van het beton van het wegasfalt en cementeert concrete bestrating, sleur, het gemeentelijke weg een tunnel graven, herstelde bestrating, de verbindingen van de bruguitbreiding, zware ladingsbestrating, reparatie en onderhoud van verkeer en speciale weg.

Benaderend herstelbaar gebied van 1 ton materiaal:

Reparatiediepte             Benaderend herstelbaar gebied

3cm                                                  20㎡

5cm                                                  15㎡

8cm                                               7.25㎡

10cm                                                   8㎡

Co. van weg-Technologie van Peking Zhongtian, Ltd is de Raad van beheer van het Vervoersvereniging van China en Vervoerscomité van Technologische de Marktvereniging van China, met deskundig technisch R&D-team, ononderbroken innovatiecapaciteit, rijke techniekervaring en voldoende capaciteit. Ook namen wij aan aangewezen weg deel de materiële industrie standaardcertificaten.